O avi\u00e3o supers\u00f4nico X-59 da NASA completou seu voo inaugural na \u00faltima ter\u00e7a-feira, dia 28, na Calif\u00f3rnia. A Lockheed Martin, empresa parceira no projeto, confirmou que o experimento validou a aeronavegabilidade e a seguran\u00e7a do prot\u00f3tipo.<\/p>\n\n\n\n
A decolagem ocorreu na Base da For\u00e7a A\u00e9rea dos EUA em Palmdale, ao nascer do sol. O X-59 sobrevoou o deserto ao sul da Calif\u00f3rnia durante aproximadamente uma hora, acompanhado por outra aeronave, antes de pousar no Centro de Pesquisa de Voo Armstrong, em Edwards.<\/p>\n\n\n\n
Durante o voo teste, o X-59 percorreu uma rota oval predefinida e apresentou o desempenho esperado, segundo a fabricante. <\/p>\n\n\n\n
Embora projetado para atingir velocidades superiores a 1.400 km\/h, o voo inaugural manteve velocidades subs\u00f4nicas, alcan\u00e7ando 385 km\/h. O objetivo principal era avaliar os sistemas de controle e estabilidade da aeronave.<\/p>\n\n\n\n
Testes futuros aumentar\u00e3o gradualmente a velocidade do X-59, testando a redu\u00e7\u00e3o do estrondo s\u00f4nico ao ultrapassar Mach 1,4. <\/p>\n\n\n\n
O design do X-59 visa minimizar o ru\u00eddo, produzindo apenas um “baque suave” ao romper a barreira do som, uma caracter\u00edstica essencial para a viabilidade comercial de voos supers\u00f4nicos.<\/p>\n\n\n\n
Os pr\u00f3ximos voos auxiliar\u00e3o no estabelecimento de limites de ru\u00eddo aceit\u00e1veis, abrindo caminho para uma nova gera\u00e7\u00e3o de aeronaves supers\u00f4nicas adaptadas \u00e0s regulamenta\u00e7\u00f5es locais, com o potencial de reduzir o tempo de viagem pela metade para passageiros e cargas.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com a Lockheed, os testes futuros do avi\u00e3o supers\u00f4nico da NASA incluir\u00e3o ajustes para atingir a velocidade e altitude ideais para o “estrondo silencioso”. O objetivo \u00e9 voar a altitudes superiores a 16.000 metros e a velocidades de pelo menos 1.400 km\/h.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m de medir a assinatura sonora do jato, a espacial americana pretende avaliar a aceita\u00e7\u00e3o do p\u00fablico em rela\u00e7\u00e3o ao ru\u00eddo, passos cruciais para o futuro da iniciativa. <\/p>\n\n\n\n
O prot\u00f3tipo X-59 poder\u00e1 servir de base para a constru\u00e7\u00e3o de aeronaves que marquem o retorno dos voos supers\u00f4nicos, como o Concorde, que operou entre 1976 e 2003, realizando voos transatl\u00e2nticos em apenas tr\u00eas horas.<\/p>\n\n\n\n
Fonte: www.tecmundo.com.br<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O avi\u00e3o supers\u00f4nico X-59 da NASA completou seu voo inaugural na \u00faltima ter\u00e7a-feira, dia 28, na Calif\u00f3rnia. A Lockheed Martin, empresa parceira no projeto, confirmou […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2427,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[5],"tags":[633,632,631,629,630],"class_list":["post-2422","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica","tag-aviao","tag-ruido","tag-velocidades","tag-voo","tag-voos"],"acf":[],"yoast_head":"\n