A Força Aérea Brasileira (FAB) está conduzindo um estudo técnico-financeiro para determinar a viabilidade econômica do reparo de uma aeronave KC-390 Millennium que sofreu um pouso duro em Ushuaia, Argentina, em 12 de setembro de 2025. A informação foi divulgada pela FAB, que declarou que o evento está “em análise”.
O objetivo da avaliação é determinar se o custo-benefício da recuperação justifica o investimento. A aeronave envolvida no incidente é uma das mais novas da frota, o que torna o estudo crucial para definir o futuro operacional do equipamento.
O KC-390 Millennium, desenvolvido pela Embraer Defesa & Segurança, é uma aeronave de transporte multimissão considerada fundamental para as operações logísticas da FAB.
O custo unitário da aeronave é estimado em US$ 85 milhões, valor que pode aumentar com a inclusão de suporte, customizações e pacotes logísticos.
O levantamento técnico em curso examina fatores como a viabilidade estrutural, o custo do reparo, o tempo de inatividade da aeronave e o impacto operacional. O resultado dessa análise determinará os próximos passos em relação ao futuro da aeronave.
Matrícula da aeronave na FAB é 2859
O incidente que danificou a aeronave, de matrícula FAB 2859, ocorreu durante o retorno de uma missão de lançamento aéreo de cargas sobre a Estação Antártica Brasileira Comandante Ferraz, na Ilha Rei George.
No retorno a Ushuaia, o avião pousou sob condições de forte vento de cauda, resultando em um toque brusco na pista e um consequente quique.
Apesar do incidente, ninguém ficou ferido e o KC-390 chegou a realizar outros voos antes de retornar à Base Aérea do Galeão, no Rio de Janeiro.
Por fim, uma inspeção técnica já identificou “rachaduras críticas” na junção da fuselagem com a asa, mas a estrutura foi avaliada como recuperável. Atualmente, quatro dos oito aviões desse modelo na FAB estão operacionais.
